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振动分析

      1.离心泵的转子不平衡与不对中。在各部位的水力损失中，叶轮内的水力损失，占全部混淆黑白损失的一半左右。这个问题在离心泵的振动问题中所占比例较大，约为80%的比例。造成离心泵转子不平衡的因素：材料阻止不均匀、零件结构不合格，造成转子质量中心线与转轴中心线不重合产生偏心据形成的不平衡。校正离心泵的转子不平衡又可分为两。静平衡与动平衡：一般也称为单面平衡和双面平衡。其区别就是：单面平衡是在一个校正面进行校正平衡，而双面平衡是在两个校正面上进行校正。

　　2.安装原因：基础螺栓松脱、校调的水平度没有调整好，在离心泵工作之前，要检查一下其基础螺栓是否有松动的现象，以及离心泵的安装是否水平。这些也会造成离心泵在工作的时候发生振动的情况。

　　3.离心泵内有***。在离心泵工作之前，要检查下泵内部，由于长期使用，在离心泵的内部可能存在一些例如水中的杂草等***。

　　4.由于长时间的使用造成离心泵内部的气蚀穿孔。

　　5.离心泵的设计方面存在不合理的情况，例如零件大小尺寸等问题。不过这种情况相对较少。离心泵在出厂之前，都会在车间内部进行多次的检测工作，以保证出厂离心泵的合格率。

离心泵没有流量或流量不足的原因有哪些?离心泵没有流量或流量不足的原因有哪些?　　

吸入管路或泵内有空气，需要排出气体。吸入管路漏气，查出漏电并修复。吸入管路或排出管路阀关闭，需要打开相关阀门。吸上高度太高，重新计算安装高度。吸入管路太小或被堵塞。　　

调整进口管路口径。叶轮损坏，导致泵送的介质被切割不足。常规的三爪联轴器找正的好坏直接影响到联轴器、轴、轴承、机封等正常运行和使用寿命。需要更换叶轮。叶轮流道堵塞。需要清除流道内的***。叶轮转速不足，查明转速不足的原因如电机匹配不合适等，进行调整。叶轮方向有误，重新进行电机或原动机的旋转方向调整。装置扬程高于泵的扬程，需要重新计算选型。

多级离心泵检修时应注意什么

   一、解体时：

   1、拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙，并做好记录；

   2、多级泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号，以免回装时混乱、装错；

   3、不便于做记号的小件（比如键）可与同级的叶轮或导叶（中段）等放在一起。

   4、解体时可直观感觉一下是否有不正常的零件，比如配合松动等。

   二、零件检修：

   1、目测各零件表面是否正常，各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等；

   2、用量具实测关键配合部位公差是否合格；

   3、量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内，磨损过大的需要更换；

   4、检查轴承是否完好；

   5、所有密封圈、密封垫都换新的；

   三、回装：

   1、先将转子装好，重新进行动平衡试验；

   2、按拆泵的相反顺序回装各零件，回装时注意再次量各密封环处间隙值，确保无误；

   3、装平衡盘之前应测量转子总串量；

   4、装上平衡盘后，测量转子半串量。

   5、与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照，应基本符合图纸要求。一般情况下半串量大约是总串量的一半左右。

   6、均匀地紧好各主螺栓，注意应对角进行；

   7、在轴上吸一块百分表，旋转轴对平衡盘进行打表，允差按图纸要求，一般不得超过0.06；

   8、装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙，应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求。